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  • कार का सस्पेंशन कैसे काम करता है?

    कार का सस्पेंशन कैसे काम करता है?

    नियंत्रण। यह एक बहुत ही सरल शब्द है, लेकिन जब आपकी कार की बात आती है तो इसका मतलब जीवन और मृत्यु के बीच का अंतर हो सकता है। जब आप अपने प्रियजनों, अपने परिवार को अपनी कार में बिठाते हैं, तो आप चाहते हैं कि वे सुरक्षित रहें और हमेशा नियंत्रण में रहें। आज किसी भी कार पर सबसे अधिक उपेक्षित और महंगी प्रणालियों में से एक है सस्पेंस...
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  • शॉक और स्ट्रट्स कितने मील तक चलते हैं?

    शॉक और स्ट्रट्स कितने मील तक चलते हैं?

    विशेषज्ञ ऑटोमोटिव शॉक और स्ट्रट्स को 50,000 मील से ज़्यादा नहीं बदलने की सलाह देते हैं, क्योंकि परीक्षण से पता चला है कि मूल उपकरण गैस-चार्ज शॉक और स्ट्रट्स 50,000 मील तक खराब हो जाते हैं। कई लोकप्रिय-बिक्री वाले वाहनों के लिए, इन घिसे हुए शॉक और स्ट्रट्स को बदलना...
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  • मेरी पुरानी कार बहुत खराब चलती है। क्या इसे ठीक करने का कोई तरीका है?

    मेरी पुरानी कार बहुत खराब चलती है। क्या इसे ठीक करने का कोई तरीका है?

    उत्तर: अधिकांश समय, यदि आप कठिन यात्रा कर रहे हैं, तो बस स्ट्रट्स को बदलने से यह समस्या ठीक हो जाएगी। आपकी कार में सबसे अधिक संभावना है कि आगे की ओर स्ट्रट्स और पीछे की ओर शॉक्स हों। उन्हें बदलने से संभवतः आपकी यात्रा फिर से शुरू हो जाएगी। ध्यान रखें कि इस पुराने वाहन के साथ, यह संभावना है कि आप...
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  • आपके वाहन के लिए OEM बनाम आफ्टरमार्केट पार्ट्स: आपको कौन सा खरीदना चाहिए?

    आपके वाहन के लिए OEM बनाम आफ्टरमार्केट पार्ट्स: आपको कौन सा खरीदना चाहिए?

    जब आपकी कार की मरम्मत करने का समय आता है, तो आपके पास दो मुख्य विकल्प होते हैं: मूल उपकरण निर्माता (OEM) पार्ट्स या आफ्टरमार्केट पार्ट्स। आम तौर पर, डीलर की दुकान OEM पार्ट्स के साथ काम करेगी, और एक स्वतंत्र दुकान आफ्टरमार्केट पार्ट्स के साथ काम करेगी। OEM पार्ट्स और आफ्टरमार्केट पार्ट्स के बीच क्या अंतर है?
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  • कार शॉक स्ट्रट्स खरीदने से पहले कृपया 3S पर ध्यान दें

    कार शॉक स्ट्रट्स खरीदने से पहले कृपया 3S पर ध्यान दें

    जब आप अपनी कार के लिए नए शॉक/स्ट्रट्स चुनते हैं, तो कृपया निम्नलिखित विशेषताओं की जाँच करें: · उपयुक्त प्रकार यह सुनिश्चित करना सबसे महत्वपूर्ण बात है कि आप अपनी कार के लिए उपयुक्त शॉक/स्ट्रट्स चुनें। बहुत सारे निर्माता एक विशेष प्रकार के सस्पेंशन पार्ट्स बनाते हैं, इसलिए ध्यान से जाँच करें कि क्या शॉक/स्ट्रट्स सही हैं।
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  • मोनो ट्यूब शॉक एब्जॉर्बर (तेल + गैस) का सिद्धांत

    मोनो ट्यूब शॉक एब्जॉर्बर (तेल + गैस) का सिद्धांत

    मोनो ट्यूब शॉक एब्जॉर्बर में केवल एक कार्यशील सिलेंडर होता है। और आम तौर पर, इसके अंदर उच्च दबाव वाली गैस लगभग 2.5Mpa होती है। कार्यशील सिलेंडर में दो पिस्टन होते हैं। रॉड में पिस्टन डंपिंग बल उत्पन्न कर सकता है; और मुक्त पिस्टन तेल कक्ष को गैस कक्ष से अलग कर सकता है...
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  • ट्विन ट्यूब शॉक एब्जॉर्बर (तेल + गैस) का सिद्धांत

    ट्विन ट्यूब शॉक एब्जॉर्बर (तेल + गैस) का सिद्धांत

    ट्विन ट्यूब शॉक एब्जॉर्बर के काम करने के तरीके को अच्छी तरह से समझने के लिए, आइए पहले इसकी संरचना से परिचित हो जाएं। कृपया चित्र 1 देखें। संरचना हमें ट्विन ट्यूब शॉक एब्जॉर्बर को स्पष्ट और सीधे देखने में मदद कर सकती है। चित्र 1: ट्विन ट्यूब शॉक एब्जॉर्बर की संरचना शॉक एब्जॉर्बर में तीन कार्य होते हैं...
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  • शॉक्स और स्ट्रट्स की देखभाल के लिए टिप्स जो आपको जानना चाहिए

    शॉक्स और स्ट्रट्स की देखभाल के लिए टिप्स जो आपको जानना चाहिए

    वाहन का हर हिस्सा लंबे समय तक चल सकता है, अगर उसकी अच्छी तरह से देखभाल की जाए। शॉक एब्जॉर्बर और स्ट्रट्स भी अपवाद नहीं हैं। शॉक और स्ट्रट्स की उम्र बढ़ाने और यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे अच्छा प्रदर्शन करते हैं, इन देखभाल युक्तियों का पालन करें। 1. उबड़-खाबड़ ड्राइविंग से बचें। शॉक और स्ट्रट्स, चेसिस के अत्यधिक उछलने को नियंत्रित करने के लिए कड़ी मेहनत करते हैं...
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  • शॉक स्ट्रट्स को आसानी से हाथ से संपीड़ित किया जा सकता है

    शॉक स्ट्रट्स को आसानी से हाथ से संपीड़ित किया जा सकता है

    शॉक/स्ट्रट्स को आसानी से हाथ से दबाया जा सकता है, इसका मतलब है कि कुछ गड़बड़ है? आप केवल हाथ की हरकत से शॉक/स्ट्रट की ताकत या स्थिति का अंदाजा नहीं लगा सकते। संचालन में वाहन द्वारा उत्पन्न बल और गति आपके हाथ से हासिल की जा सकने वाली गति से अधिक होती है। द्रव वाल्वों को कैलिब्रेट किया जाता है ...
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  • यदि केवल एक ही खराब है तो क्या मुझे शॉक एब्जॉर्बर या स्ट्रट्स को जोड़े में बदलना चाहिए

    यदि केवल एक ही खराब है तो क्या मुझे शॉक एब्जॉर्बर या स्ट्रट्स को जोड़े में बदलना चाहिए

    हां, आमतौर पर उन्हें जोड़े में बदलने की सलाह दी जाती है, उदाहरण के लिए, दोनों फ्रंट स्ट्रट्स या दोनों रियर शॉक्स। ऐसा इसलिए है क्योंकि एक नया शॉक एब्जॉर्बर पुराने वाले की तुलना में सड़क के धक्कों को बेहतर तरीके से अवशोषित करेगा। यदि आप केवल एक शॉक एब्जॉर्बर को बदलते हैं, तो यह साइड से साइड तक "असमानता" पैदा कर सकता है ...
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  • स्ट्रट माउंट्स- छोटे हिस्से, बड़ा प्रभाव

    स्ट्रट माउंट्स- छोटे हिस्से, बड़ा प्रभाव

    स्ट्रट माउंट एक ऐसा घटक है जो सस्पेंशन स्ट्रट को वाहन से जोड़ता है। यह सड़क और वाहन के शरीर के बीच एक इन्सुलेटर के रूप में कार्य करता है, जिससे पहियों के शोर और कंपन को कम करने में मदद मिलती है। आम तौर पर फ्रंट स्ट्रट माउंट में एक बेयरिंग शामिल होती है जो पहियों को बाएं या दाएं मुड़ने की अनुमति देती है। बेयरिंग ...
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  • यात्री कार के लिए समायोज्य शॉक अवशोषक का डिज़ाइन

    यात्री कार के लिए समायोज्य शॉक अवशोषक का डिज़ाइन

    यहाँ पैसेज कार के लिए एडजस्टेबल शॉक एब्जॉर्बर के बारे में एक सरल निर्देश दिया गया है। एडजस्टेबल शॉक एब्जॉर्बर आपकी कार की कल्पना को साकार कर सकता है और आपकी कार को और भी शानदार बना सकता है। शॉक एब्जॉर्बर में तीन भाग समायोजन हैं: 1. सवारी की ऊँचाई समायोज्य: सवारी की ऊँचाई समायोज्य का डिज़ाइन निम्नलिखित की तरह है...
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