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शॉक एब्जॉर्बर या पूर्ण स्ट्रट असेंबली?
अब वाहन आफ्टरमार्केट में झटके और स्ट्रट्स रिप्लेसमेंट पार्ट्स मार्केट में, पूर्ण अकड़ और सदमे अवशोषक दोनों लोकप्रिय हैं। जब वाहन के झटके को बदलने की आवश्यकता होती है, तो कैसे चुनें? यहाँ कुछ सुझाव दिए गए हैं: स्ट्रट्स और झटके फ़ंक्शन में बहुत समान हैं लेकिन डिजाइन में बहुत अलग हैं। दोनों का काम टी है ...और पढ़ें -
सदमे अवशोषक की मुख्य विफलता मोड
1. ओइल रिसाव: जीवन चक्र के दौरान, स्पंज बाहर देखता है या स्थिर या काम करने की स्थिति के दौरान अपने इंटीरियर से तेल से बाहर निकलता है। 2.failure: शॉक एब्जॉर्बर जीवन के समय के दौरान अपना मुख्य कार्य खो देता है, आमतौर पर डम्पर का डंपिंग फोर्स लॉस रेटेड डंपिंग फोर्स के 40% से अधिक होता है ...और पढ़ें -
अपने वाहन की ऊंचाई कम करें, अपने मानकों को नहीं
पूरी तरह से एक नया खरीदने के बजाय अपनी कार को स्पोर्टी कैसे बनाएं? खैर, जवाब आपकी कार के लिए स्पोर्ट्स सस्पेंशन किट को कस्टमाइज़ करना है। क्योंकि प्रदर्शन-चालित या स्पोर्ट्स कारें अक्सर महंगी होती हैं और ये कारें बच्चों और परिवार वाले लोगों के लिए उपयुक्त नहीं हैं ...और पढ़ें -
क्या स्ट्रट्स रिप्लेसमेंट के बाद मेरे वाहन को गठबंधन करने की आवश्यकता है?
हां, हम आपको सलाह देते हैं कि जब आप स्ट्रट्स को बदलते हैं या फ्रंट सस्पेंशन में कोई बड़ा काम करते हैं, तो आप एक संरेखण करते हैं। क्योंकि अकड़ हटाने और स्थापना का ऊंट और ढलाईकार सेटिंग्स पर सीधा प्रभाव पड़ता है, जो संभावित रूप से टायर संरेखण की स्थिति को बदल देता है। यदि आपको अली नहीं मिलता है ...और पढ़ें
