OEM ऑटो कार स्पेयर पार्ट्स चेवी सिल्वरैडो टोयोटा कंट्रोल आर्म बॉल संयुक्त

संक्षिप्त वर्णन:

कंट्रोल आर्म ऑटोमोबाइल सस्पेंशन सिस्टम का ट्रांसमिशन एलिमेंट है।यह पहियों और शरीर को लचीले ढंग से बॉल टिका या झाड़ी के माध्यम से जोड़ता है।सीवी संयुक्त इंजन की शक्ति को ट्रांसमिशन से ड्राइविंग व्हील तक स्थानांतरित करता है।यू-संयुक्त चर कोण के विद्युत संचरण का एहसास करता है और इसका उपयोग संचरण अक्ष की दिशा की स्थिति को बदलने के लिए किया जाता है।


वास्तु की बारीकी

उत्पाद टैग

विशेषताएँ:

नियंत्रण भुजा:

• नियंत्रण हाथ मुख्य रूप से भागों से बना होता है: बाहु, झाड़ी, गेंद के जोड़ और इतने पर।

• कंट्रोल आर्म (झाड़ी और बॉल जॉइंट सहित जो इससे जुड़ा हुआ है) में पर्याप्त कठोरता, ताकत और सेवा जीवन होना चाहिए।

• नियंत्रण शाखा संरचना:
1. क्षैतिज स्टेबलाइजर बार कनेक्टिंग रॉड
2. क्षैतिज पुल रॉड
3. लंबवत पुल रॉड
4. सिंगल कंट्रोल आर्म
5. कांटा (वी) हाथ
6. त्रिभुज-कोष्ठक

CV संयुक्त:

  • इसमें भाग होते हैं: ट्रांसमिशन शाफ्ट, स्टार स्लीव, केज, स्टील बॉल, बेल शेल, ग्रीस और आदि।
  • आम तौर पर, यह आंतरिक सीवी संयुक्त और बाहरी सीवी संयुक्त में विभाजित होता है।आंतरिक सीवी संयुक्त गियरबॉक्स और अंतर तंत्र को प्रभावी ढंग से जोड़ता है, बाहरी सीवी संयुक्त मुख्य रूप से पहिया भागों से जुड़ा होता है।चाहे उसका बिजली उत्पादन हो या बदले में वाहन, बाहरी सीवी संयुक्त काम पर है।
  • सीवी संयुक्त के पर्याप्त स्नेहन को सुनिश्चित करने के लिए, उच्च तापमान प्रतिरोधी स्नेहन ग्रीस जो मुख्य घटक मोलिब्डेनम डाइसल्फ़ाइड का उपयोग किया जाता है।

यू-संयुक्त:

  • यू-संयुक्त में भागों होते हैं: सार्वभौमिक संयुक्त कांटा, क्रॉस, सुई असर, तेल मुहर, असर टोपी और इतने पर।
  • यू-संयुक्त के पर्याप्त स्नेहन को सुनिश्चित करने के लिए, एक अच्छा लिथियम बेस ग्रीस का उपयोग किया जाता है।

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आवेदन पत्र:

लीक्री एक ISO/IATF16949 प्रमाणित निर्माता है।हम कोरियाई कारों, जापानी कारों, अमेरिकी कारों, यूरोपीय कारों और चीनी कारों सहित विभिन्न प्रकार के वाहन मॉडल को कवर करने वाली यात्री कारों के लिए प्रतिस्थापन झटके और स्ट्रट्स और अन्य निलंबन घटकों की एक पूरी श्रृंखला प्रदान करते हैं।

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