वाहन निलंबन के बारे में बात करने वाले लोग अक्सर "झटके और अकड़" का उल्लेख करते हैं।यह सुनकर आप सोच रहे होंगे कि क्या अकड़ शॉक एब्जॉर्बर के समान होती है।ठीक है, आइए इन दो शब्दों का अलग-अलग विश्लेषण करने का प्रयास करें ताकि आप सदमे अवशोषक और अकड़ के बीच के अंतर को समझ सकें।
एक शॉक एब्जॉर्बर भी एक डैपर है।यह कार के स्प्रिंग की कंपन ऊर्जा को अवशोषित करने में मदद करता है।(या तो कुंडल या पत्ती)।यदि कार में शॉक एब्जॉर्बर नहीं होता, तो वाहन अपनी सारी ऊर्जा खो देने तक ऊपर-नीचे होता रहता है।इसलिए शॉक एब्जॉर्बर वसंत की ऊर्जा को ऊष्मा ऊर्जा के रूप में नष्ट करके इससे बचने में मदद करता है।ऑटोमोबाइल पर हम 'शॉक' के स्थान पर 'डम्पर' शब्द का शिथिल उपयोग करते हैं।हालांकि तकनीकी रूप से एक झटका एक स्पंज है, निलंबन प्रणाली के स्पंज को संदर्भित करते समय झटके का उपयोग करना अधिक विशिष्ट होगा क्योंकि स्पंज का मतलब कार में उपयोग किए जाने वाले किसी भी अन्य डंपर्स (इंजन और शरीर के अलगाव, या किसी अन्य अलगाव के लिए) हो सकता है।
लीक्री शॉक अवशोषक
एक स्ट्रट अनिवार्य रूप से एक पूर्ण असेंबली है, जिसमें शॉक एब्जॉर्बर, स्प्रिंग, अपर माउंट और बेयरिंग शामिल हैं।कुछ कारों में शॉक एब्जॉर्बर स्प्रिंग से अलग होता है।यदि स्प्रिंग और शॉक को एक साथ एक इकाई के रूप में माउंट किया जाता है, तो इसे अकड़ कहा जाता है।
लीक्री स्ट्रट असेंबली
अब निष्कर्ष निकालने के लिए, एक सदमे अवशोषक एक प्रकार का स्पंज है जिसे घर्षण स्पंज के रूप में जाना जाता है।एक स्ट्रट एक इकाई के रूप में एक वसंत के साथ एक झटका (डंपर) है।
यदि आप उछाल और ऊबड़ महसूस करते हैं, तो अपने स्ट्रट्स और झटके का निरीक्षण करना सुनिश्चित करें क्योंकि यह उन्हें बदलने का समय हो सकता है।
(इंजीनियर से शेयर: हर्षवर्धन उपासनी)
पोस्ट करने का समय: जुलाई-28-2021
