कार शॉक एब्जॉर्बर और स्ट्रट में क्या अंतर है

वाहन निलंबन के बारे में बात करते समय लोग अक्सर "शॉक और स्ट्रट्स" का उल्लेख करते हैं। यह सुनकर, आप सोच रहे होंगे कि क्या स्ट्रट और शॉक एब्जॉर्बर एक ही हैं। ठीक है, आइए इन दो शब्दों का अलग-अलग विश्लेषण करने का प्रयास करें ताकि आप शॉक एब्जॉर्बर और स्ट्रट के बीच अंतर को समझ सकें।

शॉक एब्जॉर्बर भी एक डैम्पर है। यह कार के स्प्रिंग (कॉइल या लीफ) की कंपन ऊर्जा को अवशोषित करने में मदद करता है। अगर कार में शॉक एब्जॉर्बर नहीं होता, तो वाहन तब तक ऊपर-नीचे उछलता रहता जब तक कि उसकी सारी ऊर्जा खत्म नहीं हो जाती। इसलिए शॉक एब्जॉर्बर स्प्रिंग की ऊर्जा को ऊष्मा ऊर्जा के रूप में नष्ट करके इससे बचने में मदद करता है। ऑटोमोबाइल पर हम 'शॉक' की जगह 'डैम्पर' शब्द का इस्तेमाल करते हैं। हालाँकि तकनीकी रूप से शॉक एक डैम्पर है, लेकिन सस्पेंशन सिस्टम के डैम्पर को संदर्भित करते समय शॉक का उपयोग करना अधिक विशिष्ट होगा क्योंकि डैम्पर का मतलब कार में इस्तेमाल होने वाले किसी भी अन्य डैम्पर (इंजन और बॉडी आइसोलेशन, या किसी अन्य आइसोलेशन के लिए) से हो सकता है।

लीक्री शॉक एब्जॉर्बर

स्ट्रट मूलतः एक पूर्ण संयोजन है, जिसमें शॉक एब्जॉर्बर, स्प्रिंग, ऊपरी माउंट और बेयरिंग शामिल हैं।कुछ कारों में शॉक एब्जॉर्बर स्प्रिंग से अलग होता है। अगर स्प्रिंग और शॉक को एक साथ एक इकाई के रूप में लगाया जाता है, तो इसे स्ट्रट कहा जाता है।

लीक्री स्ट्रट असेंबली

अब निष्कर्ष के तौर पर, शॉक एब्जॉर्बर एक प्रकार का डैम्पर है जिसे फ्रिक्शन डैम्पर के नाम से जाना जाता है। स्ट्रट एक शॉक (डैम्पर) है जिसमें एक स्प्रिंग एक इकाई के रूप में होती है।
यदि आपको उछाल और अनियमितता महसूस हो तो अपने स्ट्रट्स और शॉक्स का निरीक्षण अवश्य करें, क्योंकि हो सकता है कि उन्हें बदलने का समय आ गया हो।

(इंजीनियर: हर्षवर्द्धन उपासनी से साझा करें)