वॉर्न शॉक्स और स्ट्रट्स के लक्षण क्या हैं?

झटके और अकड़ आपके वाहन के सस्पेंशन सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं।वे एक स्थिर, आरामदायक सवारी सुनिश्चित करने के लिए आपके निलंबन प्रणाली के अन्य घटकों के साथ काम करते हैं।जब ये पुर्जे खराब हो जाते हैं, तो आप वाहन नियंत्रण में कमी महसूस कर सकते हैं, सवारी असहज हो जाती है, और अन्य चालकता संबंधी समस्याएं होती हैं।

हो सकता है कि आपने नोटिस न किया हो कि आपका निलंबन खराब हो रहा है, क्योंकि वे समय के साथ धीरे-धीरे खराब होते जाते हैं।नीचे खराब झटके और अकड़ के सामान्य लक्षण दिए गए हैं, जिनमें स्टीयरिंग व्हील कंपन, घुमाव या नाक में गोता लगाना, लंबी दूरी तक रुकना, तरल पदार्थ का रिसाव और असमान टायर पहनना शामिल है।

स्टीयरिंग व्हील कंपन
जब झटके और स्ट्रट्स खराब हो जाते हैं, तो एक स्थिर प्रवाह बनाए रखने के बजाय वाल्व या सील से तरल पदार्थ निकलेगा।इसके परिणामस्वरूप स्टीयरिंग व्हील से आने वाले असहज कंपन होंगे।यदि आप किसी गड्ढे, चट्टानी इलाके, या टक्कर से वाहन चलाते हैं तो कंपन अधिक तीव्र हो जाएगा।

स्वॉवरिंग या नोज डाइविंग
यदि आप ब्रेक या धीमा करते समय अपने वाहन को घुमाते या नाक में गोता लगाते हुए देखते हैं, तो आपको खराब झटके और अकड़न हो सकती हैं।कारण यह है कि वाहन का सारा भार उस विपरीत दिशा की ओर खिंचता है जिसमें स्टीयरिंग व्हील घुमाया जा रहा है।

लंबी रोक दूरी
यह एक खराब सदमे अवशोषक या अकड़ का एक बहुत ही ध्यान देने योग्य लक्षण है।अनियंत्रित होने पर वाहन को पिस्टन रॉड की पूरी लंबाई लेने में अतिरिक्त समय लगता है और यह समय जोड़ता है और पूरी तरह से रुकने के लिए आवश्यक स्टॉपिंग दूरी को बढ़ाता है। यह घातक हो सकता है और तत्काल ध्यान देने की आवश्यकता है।

द्रव का रिसाव
झटके और स्ट्रट्स के अंदर सील होते हैं जो निलंबन द्रव को समाहित रखते हैं।यदि ये सील खराब हो जाती हैं, तो निलंबन द्रव झटके और स्ट्रट्स के शरीर पर रिस जाएगा।आप शायद इस रिसाव को तुरंत तब तक नोटिस नहीं करेंगे जब तक कि द्रव सड़क पर जाने न लगे।द्रव के नुकसान से झटके और स्ट्रट्स की कार्य करने की क्षमता में कमी आएगी।

असमान टायर पहनें
घिसे हुए झटके और अकड़ के कारण आपके टायर सड़क से संपर्क खो देंगे।टायर का जो हिस्सा सड़क के संपर्क में है वह खराब हो जाएगा लेकिन टायर का जो हिस्सा सड़क के संपर्क में नहीं है वह नहीं चलेगा, जिससे टायर असमान रूप से खराब हो जाएगा।

इन सामान्य संकेतों के लिए देखें कि आपको झटके और स्ट्रट्स को बदलने की आवश्यकता है।आम तौर पर, आपको अपने शॉक एब्जॉर्बर को हर 20,000 किमी पर चेक करवाना चाहिए और हर 80,000 किमी पर बदल देना चाहिए।

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