घिसे हुए शॉक और स्ट्रट्स के लक्षण क्या हैं

शॉक और स्ट्रट्स आपके वाहन के सस्पेंशन सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं। वे आपके सस्पेंशन सिस्टम में अन्य घटकों के साथ मिलकर स्थिर, आरामदायक सवारी सुनिश्चित करते हैं। जब ये हिस्से खराब हो जाते हैं, तो आपको वाहन पर नियंत्रण खोना, सवारी असुविधाजनक होना और अन्य ड्राइविंग संबंधी समस्याएं महसूस हो सकती हैं।

हो सकता है कि आपको पता न चले कि आपका सस्पेंशन खराब हो रहा है, क्योंकि समय के साथ वे धीरे-धीरे खराब होते जाते हैं। नीचे खराब शॉक और स्ट्रट्स के सामान्य संकेत दिए गए हैं, जिनमें स्टीयरिंग व्हील का कंपन, मुड़ना या नाक का नीचे की ओर झुकना, लंबी दूरी तक रुकना, तरल पदार्थ का रिसाव और असमान टायर घिसाव शामिल हैं।

स्टीयरिंग व्हील कंपन
जब शॉक और स्ट्रट्स खराब हो जाते हैं, तो तरल पदार्थ स्थिर प्रवाह बनाए रखने के बजाय वाल्व या सील से बाहर निकल जाएगा। इसके परिणामस्वरूप स्टीयरिंग व्हील से असुविधाजनक कंपन आने लगेगा। यदि आप किसी गड्ढे, चट्टानी इलाके या किसी ऊबड़-खाबड़ जगह पर गाड़ी चलाते हैं, तो कंपन और भी तीव्र हो जाएगा।

मुड़ना या नाक से गोता लगाना
अगर आप ब्रेक लगाने या धीमा करने पर अपनी गाड़ी को मुड़ते या नीचे की ओर झुकते हुए देखते हैं, तो आपको खराब शॉक और स्ट्रट्स की समस्या हो सकती है। इसका कारण यह है कि गाड़ी का पूरा वजन स्टीयरिंग व्हील को घुमाने वाली विपरीत दिशा की ओर खिंचता है।

लम्बी रुकने की दूरी
यह खराब शॉक एब्जॉर्बर या स्ट्रट का एक बहुत ही स्पष्ट लक्षण है। अनियंत्रित होने पर वाहन को पिस्टन रॉड की पूरी लंबाई तक पहुंचने में अतिरिक्त समय लगता है और इससे समय बढ़ता है और पूरी तरह से रुकने के लिए आवश्यक रुकने की दूरी बढ़ जाती है। यह घातक हो सकता है और इस पर तुरंत ध्यान देने की आवश्यकता है।

द्रव का रिसाव
शॉक और स्ट्रट्स के अंदर सील होती हैं जो सस्पेंशन फ्लूइड को अंदर रखती हैं। अगर ये सील खराब हो जाती हैं, तो सस्पेंशन फ्लूइड शॉक और स्ट्रट्स की बॉडी पर लीक हो जाएगा। जब तक फ्लूइड सड़क पर नहीं गिरना शुरू हो जाता, तब तक आपको शायद इस लीक का पता नहीं चलेगा। फ्लूइड के खत्म होने से शॉक और स्ट्रट्स की अपना काम करने की क्षमता खत्म हो जाएगी।

असमान टायर घिसाव
घिसे हुए शॉक और स्ट्रट्स की वजह से आपके टायर सड़क से अपना मज़बूत संपर्क खो देंगे। टायर का जो हिस्सा सड़क के संपर्क में है, वह घिस जाएगा, लेकिन टायर का जो हिस्सा सड़क के संपर्क में नहीं है, वह नहीं घिसेगा, जिससे टायर का असमान घिसाव होगा।

इन सामान्य संकेतों पर ध्यान दें कि आपको शॉक और स्ट्रट्स को बदलने की आवश्यकता है। आम तौर पर, आपको अपने शॉक एब्जॉर्बर को लगभग हर 20,000 किमी पर चेक करवाना चाहिए और हर 80,000 किमी पर बदलवाना चाहिए।

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