शॉक एब्जॉर्बर या पूर्ण स्ट्रट असेंबली?

अब वाहन आफ्टरमार्केट में झटके और स्ट्रट्स रिप्लेसमेंट पार्ट्स मार्केट में, पूर्ण अकड़ और सदमे अवशोषक दोनों लोकप्रिय हैं। जब वाहन के झटके को बदलने की आवश्यकता होती है, तो कैसे चुनें? यहाँ कुछ युक्तियाँ हैं:

स्ट्रट्स और झटके फ़ंक्शन में बहुत समान हैं लेकिन डिजाइन में बहुत अलग हैं। दोनों का काम अत्यधिक वसंत गति को नियंत्रित करना है; हालांकि, स्ट्रट्स भी निलंबन का एक संरचनात्मक घटक है। स्ट्रट्स दो या तीन पारंपरिक निलंबन घटकों की जगह ले सकते हैं और अक्सर स्टीयरिंग के लिए एक धुरी बिंदु के रूप में और संरेखण उद्देश्यों के लिए पहियों की स्थिति को समायोजित करने के लिए उपयोग किया जाता है। आम तौर पर, हमने सदमे अवशोषक या डैम्पर्स के प्रतिस्थापन के बारे में सुना। यह केवल एक सदमे अवशोषक या एक नंगे अकड़ को अलग से बदलने के लिए संदर्भित करता है और अभी भी पुराने कॉइल वसंत, माउंट, बफर और अन्य अकड़ भागों का उपयोग करता है। हालांकि, यह वसंत लोच क्षीणन, माउंट एजिंग, बफर विकृति जैसी समस्याओं का नेतृत्व करेगा, जो नए शॉक अवशोषक के जीवनकाल को प्रभावित करने के साथ -साथ आपके आरामदायक ड्राइविंग को प्रभावित करता है। अंत में, आपको उन हिस्सों को तुरंत बदलना होगा। पूर्ण स्ट्रट शॉक एब्जॉर्बर, कॉइल स्प्रिंग, माउंट, बफर और सभी संबंधित भागों से बना है, जो एक बार एक वाहन की मूल सवारी ऊंचाई, हैंडलिंग और नियंत्रण क्षमताओं को पुनर्स्थापित करने के लिए है।

सुझावों:सिर्फ एक नंगे अकड़ को बदलने के लिए व्यवस्थित न करें, जिससे सड़क के नीचे सवारी की ऊंचाई और स्टीयरिंग ट्रैकिंग समस्याएं हो सकती हैं।

स्थापना प्रक्रिया
शॉक एब्जॉर्बर (नंगे अकड़)

1। सही स्थिति में नई अकड़ को स्थापित करने के लिए डिस्सैमली से पहले ऊपरी माउंट पर नट को चिह्नित करें।
2। पूर्ण अकड़ को अलग करें।
3। एक विशेष स्प्रिंग मशीन द्वारा पूर्ण अकड़ को अलग -अलग करें और सही स्थिति में उन्हें वापस स्थापित करने के लिए डिस्सैमली के दौरान घटकों को चिह्नित करें, या गलत स्थापना बल में परिवर्तन या शोर का कारण होगा।
4। पुरानी अकड़ को बदलें।
5। अन्य भागों का निरीक्षण करें: निरीक्षण करें कि क्या असर अनम्य रोटेशन है या तलछट के साथ क्षतिग्रस्त है, चाहे बम्पर, बूट किट और आइसोलेटर क्षतिग्रस्त हो। यदि असर खराब काम कर रहा है या क्षतिग्रस्त है, तो कृपया एक नया बदलें, या यह अकड़ के जीवन को प्रभावित करेगा या शोर का कारण होगा।
6। पूरी तरह से स्ट्रैट इंस्टॉलेशन: सबसे पहले, पिस्टन रॉड की सतह को नुकसान पहुंचाने और रिसाव का कारण बनने के लिए विधानसभा के दौरान किसी भी कठिन वस्तु द्वारा पिस्टन रॉड को हिट या क्लैंप न करें। दूसरे, शोर से बचने वाली सही स्थिति में सभी घटकों को सुनिश्चित करें।
7। कार पर पूर्ण अकड़ स्थापित करें।

पूर्ण स्ट्रट्स

आप केवल ऊपर के छठे चरण से बदलना शुरू कर सकते हैं। तो यह पूरी तरह से स्ट्रैट इंस्टॉलेशन, आसान और तेज के लिए एक ऑल-इन-वन समाधान है।

लाभ और नुकसान